自潤滑抗震減震四氟板 4mm厚四氟樓梯板專賣 1.2米寬四氟車削板 常年供應聚四氟乙烯板

自潤滑抗震減震四氟板 4mm厚四氟樓梯板專賣 1.2米寬四氟車削板 常年供應聚四氟乙烯板

聚四氟乙烯板簡介：低摩擦性能在載荷方面的應用由于有的設備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業領域的產品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設備零件無油潤滑（直接承受載荷）的理想材料。

這是因為該材料的摩擦系數是已知固體材料中zui低的。

其具體用途包括用于化工設備、造紙機械、農業機械的軸承，用作活塞環、機床導軌、導向環；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉體等。

四氟板的制作：

   原材料準備;配料:純F4制品，原料F4細樹脂，厚聚四氟乙烯板，搗碎，一平米聚四氟乙烯樓梯板能做幾張，過篩2)模具準備:用酒精擦干凈，清遠聚四氟乙烯板，壓模內無鐵銹，無附著物3)稱量，聚四氟乙烯板廠，根據公式G=PV(其中G為加料量，P為預制品密度（2.18g/cm3）。聚四氟乙烯板材優點：耐高溫——使用工作溫度達250℃。耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，聚四氟乙烯板墊，也可保持5%的伸長率。

聚四氟乙烯擁有的力學性能較好，聚四氟乙烯板現貨供應，我們來看看它在力學性能上的表現如何。

它的摩擦系數極小，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

聚四氟乙烯在-196～260℃的較廣溫度范圍內均保持優良的力學性能，全氟碳高分子的特點之一是在低溫不變脆。

PTFE密度較大，為2. 14一2. 20g/cm3，幾乎不吸水，平衡吸水率小于0. 01%。

聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強度都較小，在應力長期作用下會變形。

樓梯四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質聚四氟乙烯樓梯支座，在現在樓梯使用中相當廣泛。因為樓梯間不參與結構整體抗震計算，根據限行規定需要設計滑動支座。樓梯使用的四氟板品種規格必須符合設計要求和施工規范規定。要求聚四氟乙烯板表面平整、潔凈、表面無受損處。

    使用方法：樓梯專用聚四氟乙烯板一般厚度在5mm；其長度為樓梯板長；寬為踏步寬。對樓梯四氟板進行裁割需要使用型材切割機進行剪切。樓梯四氟板安裝完畢后，在容易受污染的部位用膠紙鐵蓋或使用塑料薄膜覆蓋保護，容易被劃碰的部位，應設安全護欄保護。 

    聚四氟乙烯板具有良好的耐化學腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有的摩擦系數，在無負荷情況下能在-180℃～+260℃使用。 

    電性能聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內的介電常數和介電損耗都很低，而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列優良的使用性能:耐高溫—長期使用溫度200~260度，耐低溫—在-100度時仍柔軟；耐腐蝕—能耐王水和一切有機溶劑；耐氣候—塑料中的老化壽命；高潤滑—具有塑料中zui小的摩擦系數（0.04）；不粘性—具有固體材料中zui小的表面張力而不粘附任何物質；無毒害—具有惰性；優異的電氣性能，是理想的C級絕緣材料鐵氟龍板PTFE俗稱塑料王,F4,或鐵氟龍 

    聚四氟乙烯板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。 

    應用

四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料。 

    突出特性

四氟板除熔融的堿金屬外，聚四氟乙烯幾乎不受任何化學試劑腐蝕。例如在濃硫酸、硝酸、鹽酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均無變化，也幾乎不溶于所有的溶劑。

5mm樓梯四氟板在建筑工程實踐中廣泛應用以后，預應力混凝土(以下簡稱PC)連續梁便由于可用頂推法施工而得到進一步的發展，這主要是由于：所有預制工作均在橋頭進行并逐段推上橋位，無須大起重力和遠距離運輸。樓梯四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質聚四氟乙烯樓梯支座，在現在樓梯使用中相當廣泛。因為樓梯間結構整體抗震計算，根據限行規定需要設計滑動支座。樓梯使用的四氟板品種規格必須符合設計要求和施工規范規定。要求聚四氟乙烯板表面平整、潔凈、表面無受損處。

自潤滑抗震減震四氟板 4mm厚四氟樓梯板專賣 1.2米寬四氟車削板 常年供應聚四氟乙烯板